Flexvision Шлагбаум
Система распознавания номеров для шлагбаума
Flexvision Шлагбаум распознаёт номер и тип машины и сам решает, кого пропустить. Свои въезжают по белому списку, скорая и спецтехника — даже без записи в базе, чужие остаются за шлагбаумом. Без оператора и без интернета.
- 1394 проезда
- в прогоне по архиву реального объекта, 0 ложных срабатываний
- до 1,5 с
- от появления машины в кадре до решения
- Локально
- работает без интернета и без оператора
Как система решает, кого пускать
Свои — по белому списку
Номера сотрудников, жильцов и постоянных поставщиков пропускаются сразу.
Скорая и спецтехника — без базы
«Спецтранспорт» узнаёт 18 типов техники по виду машины, а не по номеру. Этот режим пока пилотный.
Чужие — стоп
Если машины нет в списке и это не спецтехника, шлагбаум не открывается. При сомнении система тоже не открывает.
Доказательства по каждому случаю
Кадр, вырезанный номер, видеофрагмент и запись в журнале — по любому проезду и инциденту.
Без интернета
Решение принимается на объекте за секунды. Обрыв связи ничего не ломает.
Панель по всем въездам
По желанию — сводный журнал, кадры и статистика по всем точкам в облаке.
Подключается к вашему шлагбауму
Сухой контакт
CAME, Nice, FAAC, Doorhan и другие приводы с сухим контактом на открытие.
HTTP-интеграция
События и команды по HTTP — например, с Росдомофоном. Журнал можно забирать по API к себе.
Камера
IP-камера с RTSP-потоком 1080p, смотрящая на линию проезда.
Железо на объекте
Мини-компьютер с ИИ-ускорителем около 20 Вт или ваш сервер.
Как проходит пилот
Подготовка
Камера, ракурс на линию проезда, доступы и комплект железа.
Недели 1–2
Монтаж и подключение, разметка зон и линии проезда, калибровка.
Неделя 3
Работа в боевом режиме, контрольная разметка проездов и замер точности.
Итог
Отчёт с метриками на ваших данных и решение о масштабировании.
Сколько стоит
Пилот на одной точке проезда — бесплатно, на вашем собственном железе.
Дальше два платежа: разовое подключение за каждую точку проезда и подписка — обновления моделей, поддержка, облачная панель. Кончилась подписка — софт продолжает работать, шлагбаум продолжает открывать.
Точные цифры зависят от числа въездов и интеграции — считаем в предложении под ваш объект.
Частые вопросы
Какие шлагбаумы подходят?
Любые с сухим контактом на открытие — CAME, Nice, FAAC, Doorhan и другие. Если есть система доступа с HTTP-интерфейсом, например Росдомофон, подключаемся к ней.
Как проезжает скорая, если её нет в списке?
Режим «Спецтранспорт» узнаёт спецтехнику по виду машины, без базы номеров. Он работает в пилотном режиме — проверяем его на ваших проездах.
Что будет, если номер грязный или не распознан?
Если это не спецтехника, шлагбаум не откроется: система работает по принципу «при сомнении — закрыто». Проезд сохраняется в журнале с кадром и видеофрагментом.
Нужен ли интернет?
Нет. Решение принимается на объекте, обрыв связи ничего не ломает. Облачная панель — по желанию.
Сколько стоит пилот?
Пилот на одной точке проезда бесплатный, на вашем железе, две-три недели.
Ещё в Flexvision
Пилот на одном въезде — бесплатно
Одна камера, две-три недели, ваше железо. В конце — отчёт с точностью на ваших проездах и решение, масштабировать ли.
Или напишите на ruslan@designflex.ru